Extreme Event: Auf dem Landweg von Paris nach New York

Mit der „Paris-New York-Transcontinental 2009“ startet ein ehrgeiziges Extrem-Event das durch 20 Länder führt und für erneuerbare Energien wirbt. Studenten der Fachhochschule Bad Honnef • Bonn als Partner und Mitorganisatoren berichten aktuell in ihrem Logbuch.

„Es ist eine der größten Herausforderungen seit der Erfindung des Automobils“, schwärmen die Veranstalter, denn noch nie zuvor sei es jemandem gelungen, die Welt auf dem Landweg, immerhin eine Strecke von 43.000 Kilometern, mit dem Auto zu umrunden. Dass es sich bei dem Projekt „Paris/New York Transcontinental 2009“ um ein spektakuläres und in seiner Art einzigartiges Unternehmen handelt, liegt aber nicht nur an der zu bewältigenden Streckenlänge. Die „Paris/New York - Transcontinental 2009“ wirbt mit ihrer historischen Fahrt vor allem für erneuerbare Energien, Energieeffizienz und CO2-Neutralität.
Was auf den ersten Blick wie ein Widerspruch erscheint, erweist sich bei näherem Hinsehen als ein klug durchdachtes und professionell durchgeführtes Unternehmen.

Die historische Fahrt führt – begleitet von Technologieausstellungen zum Thema „Erneuerbare Energien“ – durch Europa, Russland, die Mongolei, Alaska, Kanada und die USA. Insgesamt werden so 20 Länder mit dem Ziel durchfahren, in dem jeweiligen Land den Focus auf erneuerbare Energie und energieeffiziente Projekte zu lenken und dabei eine größtmögliche Öffentlichkeit zu erreichen. Start der „Paris/New York - Transcontinental 2009“ ist im Oktober.

Die Ziele sind sehr hoch gesteckt. Um die Unversehrtheit der Umwelt auf der 43.000 Kilometer langen Strecke zu gewährleisten, werden zahlreiche Maßnahmen ergriffen. So findet die gesamte Fahrt im Winter statt, um keine Radspuren in der Natur zu hinterlassen. Die Fahrzeuge befahren ausschließlich meterhohen Schnee, Eis und unter anderem den durch Permafrost tiefengefrorenen Boden. Zum Einsatz kommen emissionsarmer Biokraftstoff sowie Bioöl für die Motoren, Achsen und Getriebe auf der Basis biologisch leicht abbaubarer und erneuerbarer oder nachwachsender Rohstoffe. Außerdem wird das gesamte Projekt CO2-kontrolliert durchgeführt. Nach Abschluss des Unternehmens wird durch eine entsprechende Baumpflanzung in enger Abstimmung mit staatlichen Stellen der projektbezogene CO2-Ausstoß neutralisiert. Die Fahrt wird so, davon sind die Veranstalter überzeugt, letztendlich sogar zur CO2-Reduktion beitragen. Schließlich verwendet die Expedition ausschließlich Fahrzeuge und Equipment die sich auf dem modernsten Stand der Technik befinden.

Organisiert und geleitet wird die „Paris/New York Transcontinental 2009“ von Matthias Jeschke. Jeschke, Geschäftsleiter von „Extrem Events“ in Limburg, blickt auf zahlreiche große Erfolge als Initiator und Planer spektakulärer Projekte zurück. Er leitete die Höhenweltrekordexpeditionen 2004/2005/2007, die Panamericana Expeditionen 2005/2006, stellte auf „der Panamericana“ unter anderem einen neuen Gesamtreise-Weltrekord auf und fuhr als erster Mensch mit einem Fahrzeug auf eine Höhe von 6646 Metern.
Die Fachhochschule Bad Honnef begleitet das Projekt als akademischer Partner. 32 Studenten des Fachbereichs Event-Management unterstützen die Fahrer bei organisatorischen Fragen und stehen in ständigem Kontakt zu Botschaften, Konsulaten sowie Industriepartnern der jeweiligen Länder.
Die Freie HONNEFER berichtet aktuell über den Fortgang der „Paris/New York Transcontinental 2009“ und veröffentlicht an dieser Stelle das Logbuch der Mitorganisatoren der Fachhochschule Bad Honnef • Bonn.
Die Autoren-Profile der beteiligten Studenten, des PR-Teams, finden Sie unter unserer Rubrik “Mitmachen !“